David Price neemt het op tegen de CIA vanwege haar geheime martelprogramma, maar stelt hij de juiste vragen?

David Price neemt het op tegen de CIA vanwege haar geheime martelprogramma, maar stelt hij de juiste vragen?

Een congreslid schreef de CIA op zoek naar antwoorden over de rol van zijn staat in een illegaal programma waarbij honderden moslims onrechtmatig werden vastgehouden en gemarteld, maar zijn late en beperkte oproep tot verkiezing riekt naar politiek spektakel.

Het emocratische congreslid David Price wil dat de CIA helder komt over haar programma Rendition, Detention and Interrogation (RDI), dat mogelijk duizenden moslims vasthield, ondervroeg, verdween en martelde op CIA ‘zwarte locaties’ over de hele wereld vanaf de herfst van 2001 tot 2009 toen zijn ontdekking leidde tot zijn beruchte einde.

In een brief  gericht aan CIA-directeur Gina Haspel vorige week, vroeg de vertegenwoordiger van North Carolina en voorzitter van de Subcommissie Transport en HUD-kredieten om meer details over de rol van zijn staat in de geheime operatie, met het verzoek om vrijgave van bepaalde geheime materialen met betrekking tot het gebruik van Voorzieningen in North Carolina en bewoners in het uitleveringsproces.

Price roept belangrijke vragen op die onbeantwoord blijven ondanks jaren van onderzoek en druk van activistische organisaties en journalisten naar de nog steeds ongrijpbare waarheid over het systematische beleid van ontvoering en marteling, ingesteld via een geheim memorandum dat slechts zes dagen na de gebeurtenissen van George W. Bush werd ondertekend. 11 september 2001.

Congreslid Price formuleert zijn brief aan Haspel in termen van bezorgdheid voor de mensen in zijn thuisstaat North Carolina, wat voldoende is om op zijn minst de schijn van gerechtigheid te belichamen. Maar gezien het onuitsprekelijke lijden en de verschrikkingen waarmee het onbekende aantal onschuldige slachtoffers van het RDI-programma te maken kreeg, riekt Price’s late en beperkte verkiezingstijd naar politiek showmanschap.

Hoe prijzenswaardig de inspanningen van het congreslid ook mogen zijn, ze slagen er nog steeds niet in om de donkerste waarheden achter het RDI-programma te onderzoeken, die de Amerikaanse oorlogsmachine en de belangen die haar motiveren, dreigen bloot te leggen.

Vakantie in Macedonië

Khaled El-Masri stond op het punt om in 2004 in een van de oudste delen van de oude wereld te bellen toen hij met geweld werd ontvoerd door een bemanning van zeven of acht gewapende mannen en 23 dagen in een hotel vastgehouden. Het zou het begin zijn van een hartverscheurende beproeving voor El-Masri, een Duits-Libanees staatsburger die nooit had gedacht dat zijn vakantie in Macedonië een tussenstop van bijna vijf maanden in een CIA-martelcentrum zou omvatten.

Volgens onderzoekers van de American Civil Liberties Union (ACLU), die  namens hem een rechtszaak aanspande in 2007 , werd El-Masri geketend, met een kap, gedrogeerd en via Bagdad via Bagdad naar de door de Amerikanen bezette stad Kabul in Afghanistan gevlogen. met een staartnummer geregistreerd in North Carolina. Hij werd de volgende vijf maanden vastgehouden in een kleine betonnen cel in een voormalige steenfabriek buiten Kabul zonder bed, waar hij werd geslagen, gemarteld en ondervraagd door Arabisch sprekende mannen over zijn vermeende en nooit bewezen banden met de 11 kapers. In mei 2004 werd El-Masri naar Albanië gevlogen en zonder pardon in het buitenland gedumpt om voor zichzelf te zorgen.

CIA-torture

Een samengesteld beeld van slachtoffers van marteling door de CIA uit een ‘martelrapport’ van de senaat dat is vrijgegeven als onderdeel van een ACLU-rechtszaak

Zijn verhaal werd honderden, zo niet duizenden keren herhaald met ongegronde moslims, inclusief kinderen en zwangere vrouwen, die onder auspiciën van het RDI-programma werden ontvoerd door door de CIA gesteunde huurlingen. Het officiële aantal slachtoffers dat door de Amerikaanse regering wordt erkend, bedraagt ​​iets meer dan 100 mensen, maar de volledige omvang van de geheime martelingsoperatie moet nog worden onthuld, aangezien de eigen commissieonderzoek van de regering van het Detentie- en ondervragingsprogramma van de Central Intelligence Agency geheim blijft.

Desalniettemin hebben onafhankelijke studies  van het RDI-programma voldoende bewijs opgeleverd om te concluderen dat de omvang van de illegale door de CIA geleide operatie de tot dusverre veel grotere aantallen overtreft. Het vliegtuig dat werd gebruikt om met El-Masri te vliegen, was een van de twee vliegtuigen die eigendom waren van een CIA-  frontbedrijf en opereerde vanuit North Carolina in een zeer beschermde hoek van het Global TransPark van de staat – een multimodaal centrum met grote productiefaciliteiten voor de lucht- en ruimtevaart, zoals Spirit AeroSystems en Boeing en militaire faciliteiten.

Het vliegtuig in kwestie, staartnummer N313P, is teruggekoppeld naar een klein bedrijf genaamd Aero Contractors, Ltd., dat wordt aangehaald in de brief van het congreslid en centraal staat in veel van de onafhankelijke onderzoeken naar de kwestie. De rol van Aero Contractor – hoewel aanzienlijk – is echter veel beperkter dan die van het bedrijf waaraan het vliegtuig werd verkocht voordat de uitleveringen begonnen.

De schaal in de schaal

Aero Contractors werd in 1979 opgericht door een voormalig piloot bij Air America van de CIA en werkt via verschillende shell-bedrijven. Een van deze bedrijven, Premier Executive Transport Services, kocht  het N313P-vliegtuig binnen enkele weken na de start van het RDI-programma en voerde een aantal technische upgrades uit aan het vliegtuig, waaronder de installatie van verticale vinnen om het te helpen opstijgen vanaf korte landingsbanen of slechte weersomstandigheden , evenals het verbeteren van de brandstofefficiëntie, naast andere aanpassingen om het algehele bereik van het vliegtuig te verbeteren.

Onderzoeksverslaggever en expert in clandestiene militaire installaties, Trevor Paglen, slaagt er samen met ProPublica- stafverslaggever AC Thompson in om het gordijn enigszins terug te trekken in hun boek , Torture Taxi: On the Trail of the Cia’s Rendition Flights , waarin wordt onthuld dat nadat de wijzigingen waren aangebracht , werd het vliegtuig verkocht aan een andere louche outfit geregistreerd in Reno, Nevada genaamd Keeler en Tate Management Group LLC., die ze herleidden tot een van de machtigste lobbybedrijven in DC, de Paul Laxalt Group, en gerund door zijn inmiddels overleden oprichter, Paul Laxalt en zijn broer Peter.

Terwijl piloten en monteurs van Aero Contractor bleven zorgen voor de technische werking van het vliegtuig, was het het CIA-frontbedrijf in Nevada, Keeler en Tate Management, dat de leiding had over de uitleveringen en andere meer relevante aspecten van de RDI.

CIA-torture

De enige bekende foto van een CIA-vliegtuig op CIA-terrein, genomen bij door de CIA gehuurde faciliteiten op de Johnston County Airport, North Carolina. Foto | Clayton Hallmark

Het gebrek aan aandacht voor dit specifieke detail spreekt boekdelen, aangezien Paul Laxalt, een voormalige Republikeinse gouverneur van Nevada en een van de grootste namen in de staatspolitiek, ook een liaison was tussen de Senaat en het Witte Huis tijdens het Iran-Contra-schandaal. . Laxalt was niet alleen een vertrouweling van Ronald Reagan en driemaal de leiding van zijn verkiezingscampagnes, hij was ook de goede vriend van de CIA-directeur William Casey.

Het lobbybedrijf van Laxalt, nu gerund door zijn dochter Michelle Laxalt, heeft een uitgebreide klantenkring en vertegenwoordigde  in 2001 veel verdedigers van de defensie-industrie, zoals Lockheed Martin, Boeing, Honeywell en vele anderen. Zijn relatie met het bedrijf dat eigenaar was van N313P en N379P – de twee vliegtuigen die werden gebruikt om meer dan 77 illegale uitleveringsvluchten uit te voeren, die nog steeds niet worden vermeld, zijn door de meeste onderzoeken naar het RDI-programma genegeerd.

De brief van het congreslid van North Carolina aan Gina Haspel richt zich op Aero Contractors en noemt nooit Laxalt of Keeler en Tate, het frontbedrijf dat hij leidde voor de CIA. Het stoppen van het onderzoek naar een van de meest flagrante en gecoördineerde schendingen van de mensenrechten in de moderne tijd aan de voeten van een aannemer lijkt een slechte dienst aan de waarheid en aan de mogelijk duizenden illegaal vastgehouden en gemartelde mannen, vrouwen en kinderen van islamitische overtuiging.

Het vermiste

Volgens bijlage B die is opgenomen in de brief van congreslid David Price aan de CIA-directeur, moet de missie van 77 “verdachte circuits die worden gevlogen” door de twee bovengenoemde vliegtuigen van Aero Contractors “nog worden bepaald.” Het is een vorm van politieke drogredenen om Aero Contractors het voordeel van de twijfel te geven, aangezien al het bewijs naar het voor de hand liggende wijst.

In de uitleveringsvluchtlogboeken die zijn onthuld, werden 49 gevangenen vervoerd naar meerdere locaties in het Midden-Oosten, Azië en Oost-Europa. Net als El-Masri werden veel ontvoerden gedropt in landen waar ze niets vanaf wisten. Afghanistan, Egypte, Pakistan, Jordanië, Irak en natuurlijk Guantánamo Bay en Cuba behoren tot de bestemmingen waar verschillende van deze slachtoffers van het naakte VS-imperialisme naartoe werden vervoerd en gemarteld.

Het lot van de meeste van deze slachtoffers is onbekend en is een van de vragen die Price aan Haspel stelt. Maar in het licht van de gebeurtenissen die zich sinds 9/11 in de wereld hebben afgespeeld en de proliferatie van ISIS en andere terroristische groeperingen, betaamt het ons om niet in onze eigen drogredenen te vervallen en te doen alsof we het echt niet weten.

Functiefoto | Deze foto met twee mensen die lijken te zijn gebonden, werd op 5 februari 2015 vrijgegeven door het ministerie van Defensie als onderdeel van een langlopende ACLU-rechtszaak met betrekking tot CIA-marteling.

READ ALSO;  Leader of anti-lockdown protest to "reopen" North Carolina reveals she tested positive for COVID-19
CATEGORIES
TAGS
Share This

COMMENTS

Wordpress (0)
Disqus (0 )
doneer